Yerli ve yabancı firmaların işbirlikleriyle batarya üretimine yönelik yatırımlar Türkiye’de hız kazanıyor. Geçen yıl 1 milyar doları aşkın yatırım anlaşmalarıyla kapatan batarya sektörü, 2025’in ikinci yarısının üretime geçişin sembolü olması…
Yerli ve yabancı firmaların işbirlikleriyle batarya üretimine yönelik yatırımlar Türkiye’de hız kazanıyor. Geçen yıl 1 milyar doları aşkın yatırım anlaşmalarıyla kapatan batarya sektörü, 2025’in ikinci yarısının üretime geçişin sembolü olması bekleniyor.
Batarya sistemleri, enerji dönüşümünün merkezinde yer alarak farklı sektörlerin elektrifikasyon sürecini destekleyen temel bileşenler arasında bulunuyor. Yenilenebilir enerji kaynaklarının kesintili doğasından kaynaklanan sorunları dengelemek ve elektrikli ulaşım araçlarının kullanımını kolaylaştırmak açısından batarya çözümleri giderek daha kritik hale geliyor.
Yerli ve yabancı firmaların ortak yatırımlarıyla bu alanda hız kazanırken, Türkiye enerji arz güvenliğine katkı sağlamayı ve karbon emisyonlarını azaltmayı hedefliyor. Pil Batarya Üreticileri ve Tedarikçileri Derneği (PİLDER) Başkanı Kadem Usta, “Bu yılın ikinci yarısında 3 lityum-iyon batarya fabrikasının faaliyete geçmesini bekliyoruz” diyerek fabrikaların yıllık üretim kapasitesinin 5 gigavatsaat ve 10 gigavatsaat olacağını belirtti.
Usta, sektördeki firmaların ihracata dönük çalışmalar yürüttüğünü belirterek, elektrikli araç üretimlerinin hızlanmasını beklediklerini ifade etti. Elektrikli araç üreticilerinin sadece montaj değil, batarya üretimini de Türkiye’de gerçekleştirmelerini beklediklerini vurgulayan Usta, bu durumun teknolojik bağımsızlık için kaçınılmaz olduğunu dile getirdi.
Usta, elektrikli araç kullanmanın sadece bireysel bir tercih olmadığını, aynı zamanda milli, küresel ve kişisel bir sorumluluk olduğunu vurgulayarak, “İthal akaryakıta bağımlılığı azaltarak Türkiye’nin cari açığını düşürür, sıfır egzoz emisyonuyla gezegenimizi korur, düşük enerji ve bakım maliyetleriyle cebinizi rahatlatır” dedi.
