AB Komisyonu’nun yeni sanayi stratejisinde Türkiye’ye önemli bir rol verildi. “Made in EU” yaklaşımı, Türkiye’yi stratejik üretim zincirine dahil ediyor.
Avrupa Birliği Komisyonu, Sanayi Hızlandırıcı Yasa Tasarısı’nı (Industrial Accelerator Act) yayınlayarak sanayi politikasında yeni bir dönemi başlattı. Kamu alımları ve devlet desteklerinde “Made in EU” şartı getirmeyi hedefleyen tasarı, Avrupa sanayisini güçlendirmeyi ve küresel rekabette avantaj sağlamayı amaçlıyor.
Yeni düzenleme, AB üyesi 27 ülke ile Norveç, İzlanda ve Lihtenştayn’ı kapsayan Avrupa Ekonomik Alanı’nda (AEA) geçerli olacak. Gümrük Birliği sayesinde Türkiye de bu stratejik üretim zincirinin önemli bir parçası olarak konumlanıyor. Bu durum, AB’nin Türkiye’yi üretim ekosisteminin kritik bir unsuru olarak gördüğünü gösteriyor.
Özellikle enerji yoğun sektörler, otomotiv değer zinciri ve temiz sanayi dönüşümünü destekleyecek sıfır emisyon teknolojileri tasarının odağında. Elektrikli otomobiller, rüzgar türbinleri ve diğer kritik teknolojilerin üretiminde asgari bir AB üretim payı aranacak. Alüminyum ve çelik gibi ürünlerde de Avrupa üretimi ve düşük karbonlu olma şartı aranacak.
AB, kamu ihaleleri yoluyla yapılan elektrikli araç alımlarında, araçların AB içinde monte edilmesi ve pil hariç bileşenlerinin yüzde 70’inin Avrupa’da üretilmesi şartını arayacak. Bu adımla, Avrupa’nın özellikle Çin karşısında yeşil teknolojilerdeki rekabet gücünü koruması hedefleniyor.
